高性能纖維具有高強度、高模量、耐高溫、耐氣候、耐化學試劑等特性,是近年來纖維高分子材料領域中發(fā)展迅速的一類特種纖維。高性能纖維品種較多,目前已規(guī)?；a的有碳纖維、芳綸纖 維等,既可作為結構材料承載負荷,又可作為功能材料發(fā)揮作用,是性能優(yōu)越的戰(zhàn)略性新型材料。

目前,高性能纖維中碳纖維是大規(guī)模生產的一個品種,具有較高的比強度、比模量和較小的體積質量。碳纖維既具有碳材料的固有特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,具有優(yōu)異的力學性能,近年來被廣泛應用于航空、航天、汽車、化工、能源、交通、建筑、電子、體育運動器材等領域。

碳纖維的制備目前是采用一些含碳的有機纖維(如尼龍絲、腈綸絲、人造絲等)做原料,將有機纖維與塑料樹脂結合在一起,放在稀有氣體的環(huán)境中,在一定張力、溫度、壓強下,經過一定時間的 預氧化、碳化和石墨化處理等強熱過程制成。

碳纖維按原絲類型可分為PAN基碳纖維、瀝青基碳纖維、粘膠基碳纖維和酚醛基碳纖維4類。PAN基碳纖維是目前制備碳纖維的一大原料,其產量約占世界總產量的95%左右。瀝青基碳纖維約占4%,粘膠基碳纖維約占1%,酚醛基碳纖維尚處于實驗室研究,未形成產業(yè)化。

碳纖維按形態(tài)可分為長絲、短纖維和短切纖維。長絲應用在工業(yè)結構件和宇航結構件中,短纖維主要應用在建筑行業(yè),如短碳纖維石墨低頻電磁屏蔽混凝土、工業(yè)用碳纖維氈等。

碳纖維按力學性能分為通用型和高性能型。通用型碳纖維強度為1000MPa、模量為100GPa左右。高性能型碳纖維又分為高強型(強度2000MPa、模量250GPa)和高模型(模量300GPa以上)。強度大于4000MPa的又稱為超高強型;模量大于450GPa的稱為超高模型

碳纖維按用途可分為宇航級小絲束碳纖維和工業(yè)級大絲束碳纖維。小絲束以1K、3K、6K為主,逐漸發(fā)展為12K和24K;大絲束在48K以上,包括60K、120K、360K和480K等。

江蘇優(yōu)培德復合材料有限公司致力于碳纖維等復合材料汽車及工業(yè)領域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產，配備有復合材料不同生產工藝如模壓、RTM、真空導入、纏繞等，根據不同的產品需求及量綱要求提供整體解決方案。

公司團隊在汽車零部件配套的不同專業(yè)領域如公司管理、市場營銷、項目管理、產品及工藝設計開發(fā)、質量管理等均擁有15年以上的從業(yè)經驗，并有著與VOLVO、神龍、通用、上汽等客戶多年的開發(fā)供貨經驗，并且具備從產品概念設計、模擬分析、模具設計、樣品制造、試驗驗證、一直到批量生產的能力，使得公司有能力專業(yè)從事碳纖維汽車應用，及性能要求更高的工業(yè)設備碳纖維應用。

公司與所從事的專業(yè)領域在國內外的模具及原材料供應商建立緊密合作關系，使我們的產品在選材、品質、工藝及成本上均能提供客戶更優(yōu)的方案。通過公司的專業(yè)管理機理念成為客戶在中國及全球轎車及商用車領域及工業(yè)設備領域輕量化零部件開發(fā)及生產的伙伴。