1.產(chǎn)業(yè)方面

根據(jù)前軀體原料的不同，碳纖維可分為PAN、瀝青基和粘膠基碳纖維等。由于粘膠基碳纖維在制備過程中會釋放出毒性物質(zhì)，且工藝流程長、生產(chǎn)成本高、整體性能不高，因此目前在國際碳纖維產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，前2種碳纖維獲得了更大規(guī)模的生產(chǎn)和應(yīng)用。其中，PAN基碳纖維又占據(jù)優(yōu)勢，國際市場占有率超過90%。PAN基碳纖維的9大生產(chǎn)商包括：日本東麗工業(yè)株式會社（以下簡稱“東麗”）、日本東邦化學(xué)工業(yè)株式會社（以下簡稱“東邦”）、日本三菱麗陽株式會社（以下簡稱“三菱麗陽”）、美國赫氏有限公司（Hexcel）、美國工業(yè)公司（Cytec）、美國卓爾泰克公司（Zoltek，已被東麗收購）、臺灣塑料工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“臺塑”）、土耳其阿克薩集團(tuán)（AKSA）和德國西格里碳素集團(tuán)（SGL）。瀝青基碳纖維的生產(chǎn)和應(yīng)用居其次，主要生產(chǎn)企業(yè)3家，分別是 Cytec、三菱麗陽和東麗。

PAN基碳纖維分為小絲束（1～24K）和大絲束（36K及以上）２類。全球小絲束碳纖維市場主要被東麗、東邦、三菱麗陽3家公司所壟斷，而來自中國、土耳其和韓國的企業(yè)，正不斷擴(kuò)充小絲束的全球產(chǎn)能，同時(shí)也降低了３家日本公司的市場份額。

大絲束碳纖維生產(chǎn)商主要有Zoltek、SGL和三菱麗陽３家。另外，中國藍(lán)星(集團(tuán))總公司英國分公司擁有大絲束碳纖維原絲的供應(yīng)能力，Cytec于2014年與德國Dormagen的腈綸纖維生產(chǎn)商DralonGmbH公司合作開展低成本大絲束碳纖維的研制開發(fā)。預(yù)計(jì)在未來10年中，其他制造商也會陸續(xù)加入大絲束碳纖維生產(chǎn)領(lǐng)域。

為滿足高速發(fā)展的航空航天與汽車市場對碳纖維的需要，幾乎所有的碳纖維巨頭都宣布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。例如，東麗擁有以日本本土為核心的日美法韓4個生產(chǎn)基地，目前已形成11 000～12 000ｔ/a的T700S和4 500ｔ/a的T800碳纖維生產(chǎn)能力，并宣布PAN基碳纖維的總產(chǎn)能于2015年達(dá)到27 100ｔ，2020年擴(kuò)大至50 000ｔ。另外，Hexcel在歐洲大幅度擴(kuò)產(chǎn)，三菱在美國與本土擴(kuò)產(chǎn)，Cytec已經(jīng)基本完成美國的雙倍產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，SGL也在美國接連擴(kuò)產(chǎn)。各企業(yè)的碳纖維生產(chǎn)已基本實(shí)現(xiàn)了全球布局，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從原絲到下游復(fù)合材料制品的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了硬件基礎(chǔ)。

2．技術(shù)方面

目前，國外高強(qiáng)、高強(qiáng)中模碳纖維的產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù)成熟，規(guī)?；?、自動化程度高，關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在日、美等國手中。其中，東麗憑借其強(qiáng)大實(shí)力研制并形成了包括T300、T700、T800、T1000等在內(nèi)的高強(qiáng)系列和包括M35J、M40、M40J、M55J、M60J、M70J等在內(nèi)的高模和高模高強(qiáng)系列產(chǎn)品，一直占領(lǐng)著碳纖維技術(shù)的制高點(diǎn)，令對手望其項(xiàng)背。美國Hexcel經(jīng)過多年的研究，在IM9高強(qiáng)中模碳纖維基礎(chǔ)上，研制出IM10碳纖維，主要力學(xué)性能超過日本東麗T1000，并成功應(yīng)用于大型客機(jī)。IM10推出２年半后的2014年初，東麗宣布推出T1100碳纖維，重新奪回碳纖維技術(shù)地位。

目前，低成本技術(shù)已成為碳纖維及其復(fù)合材料發(fā)展的迫切需求和重要趨勢。為了進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展，國外各碳纖維生產(chǎn)商正開展碳纖維產(chǎn)品規(guī)?；?、穩(wěn)定化和低成本化生產(chǎn)技術(shù)方面的研究。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

公司團(tuán)隊(duì)在汽車零部件配套的不同專業(yè)領(lǐng)域如公司管理、市場營銷、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)開發(fā)、質(zhì)量管理等均擁有15年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并有著與VOLVO、神龍、通用、上汽等客戶多年的開發(fā)供貨經(jīng)驗(yàn)，并且具備從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、模擬分析、模具設(shè)計(jì)、樣品制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到批量生產(chǎn)的能力，使得公司有能力專業(yè)從事碳纖維汽車應(yīng)用，及性能要求更高的工業(yè)設(shè)備碳纖維應(yīng)用。

公司與所從事的專業(yè)領(lǐng)域在國內(nèi)外的模具及原材料供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系，使我們的產(chǎn)品在選材、品質(zhì)、工藝及成本上均能提供客戶更優(yōu)的方案。通過公司的專業(yè)管理機(jī)理念成為客戶在中國及全球轎車及商用車領(lǐng)域及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域輕量化零部件開發(fā)及生產(chǎn)的伙伴。